Hüdrauliline tasakaalustusventiil Suure vooluhulga vastukaaluklapp CXED-XCN padrunventiil

Voolu reguleerimisventiili põhistruktuur
Voolu reguleerimisventiil koosneb peamiselt klapi korpusest, poolist, vedrust, indikaatorist ja muudest osadest. Nende hulgas on klapi korpus kogu klapi põhikorpus ja sisemine auk on ette nähtud vedeliku juhtimiseks. Pool on paigaldatud klapi korpusesse ja seda saab liigutada, et muuta läbiva ava suurust, kontrollides seeläbi vedeliku voolu. Vedrusid kasutatakse sageli pooli asendi reguleerimiseks ja kompenseerimiseks, et säilitada stabiilne voolukiirus. Indikaatorit kasutatakse praeguse liiklusmahu näitamiseks.
Proportsionaalse solenoidklapi põhimõte

See põhineb solenoidlülitusklapi põhimõttel: toite katkemisel surub vedru rauasüdamiku otse vastu istet, sulgedes klapi. Kui mähis on pingestatud, ületab tekkiv elektromagnetjõud vedrujõu ja tõstab südamiku üles, avades seega klapi. Proportsionaalne solenoidklapp teeb mõned muudatused solenoidi sisse-välja klapi struktuuris: vedrujõud ja elektromagnetiline jõud on tasakaalustatud mis tahes poolivoolu all. Mähise voolu suurus või elektromagnetilise jõu suurus mõjutab kolvi käiku ja klapi avanemist ning klapi avanemisel (voolukiirusel) ja pooli voolul (juhtsignaalil) on ideaalne lineaarne seos . Otsese toimega proportsionaalsed solenoidventiilid voolavad istme all. Sööde voolab klapipesa all ja selle jõu suund on sama, mis elektromagnetilisel jõul, kuid vastupidine vedrujõule. Seetõttu on vaja seada tööolekus tööpiirkonnale (poolivoolule) vastavate väikeste vooluväärtuste summa. Kui toide on välja lülitatud, on Drake'i vedeliku proportsionaalne solenoidklapp suletud (tavaliselt suletud).

Proportsionaalne solenoidklapi funktsioon

Vooluhulga drosselkontroll saavutatakse elektrilise juhtimisega (muidugi saab rõhu reguleerimist saavutada ka struktuurimuudatustega jne). Kuna tegemist on gaasipedaaliga, peab võimsus kaduma.