Hüdraulilise tasakaalu ventiil suur vooluhulga tasakaalustusventiil Cxed-xcn kasseti klapp

Voolu juhtventiili põhistruktuur
Voolu juhtventiil koosneb peamiselt klapi korpusest, poolist, vedrust, indikaatorist ja muudest osadest. Nende hulgas on klapi korpus kogu klapi põhikorpus ja vedeliku juhendamiseks on ette nähtud sisemine auk. Spool paigaldatakse klapi korpusesse ja seda saab liikuda, et muuta läbi augu suurust, kontrollides sellega vedeliku voogu. Vedrusid kasutatakse sageli pooli asendi reguleerimise ja kompenseerimise tagamiseks stabiilse voolukiiruse säilitamiseks. Näitajat kasutatakse praeguse liikluse mahu kuvamiseks.
Proportsionaalse solenoidventiili põhimõte

See põhineb solenoidlüliti klapi põhimõttel: kui toide on katkestatud, surub vedru raua südamikku otse istme vastu, sulgedes klapi. Kui mähis on pingestatud, kogub sellest tulenev elektromagnetiline jõud vedrujõust üle ja tõstab südamiku, avades sellega klapi. Proportsionaalne solenoidventiil muudab mõned muudatused solenoidi sisselülitava klapi struktuuris: vedrujõud ja elektromagnetiline jõud on tasakaalus mis tahes mähise voolu all. Mähise voolu suurus või elektromagnetilise jõu suurus mõjutab kolb ja klapi avanemist ning klapi (voolukiiruse) ja mähise voolu (juhtimissignaali) avanemisel on ideaalne lineaarne suhe. Istme all voolavad otsetoimelised solenoidventiilid. Keskmine voolab klapi istme alla ja selle jõu suund on sama kui elektromagnetiline jõud, kuid vedrujõu vastand. Seetõttu on vaja määrata töövahemikus (mähisevool) vastavate väikeste vooluväärtuste summa. Kui võimsus on välja lülitatud, on Drake'i vedeliku proportsionaalne solenoidventiil suletud (tavaliselt suletud).

Proportsionaalne solenoidventiili funktsioon

Voolukiiruse gaasihoova juhtimine saavutatakse elektrijuhtimisega (muidugi saab rõhu juhtimist saavutada ka struktuurimuutuste jms abil). Kuna see on drosselkontroll, peab olema võimukaotus.