Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Kruvikassettklapi voolureguleerimisventiil LFR10-2A-K

Lühike kirjeldus:


  • Mudel:LFR10-2A-K
  • Päritolukoht: :Zhejiang, Hiina
  • Brändi nimi: :FYLING BULL
  • Struktuur::Rotary
  • Võimsus::12V 24V
  • Mõõtmed (P*L*K):standard
  • Klapi tüüp::Hüdrauliline klapp
  • Materjal korpus::süsinikteras
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    Üksikasjad

    Klapi tegevus:reguleerida rõhku

    Tüüp (kanali asukoht):Otsese tegutsemise tüüp

    Voodri materjal:legeeritud teras

    Tihendusmaterjal:kumm

    Temperatuurikeskkond:normaalne õhutemperatuur

    Kohaldatavad tööstusharud:masinad

    Ajami tüüp:elektromagnetism

    Kohaldatav meedium:naftasaadused

    Punktid tähelepanu eest

    Rõhu kompensatsiooniventiil

    Vastavalt rõhukompensatsiooni ventiili asukohale kogu hüdroahelas saab koormustundliku rõhukompensatsiooni juhtimissüsteemi jagada ka eelklapi rõhukompensatsiooni koormustundlikuks süsteemiks ja ventiilijärgse rõhu kompenseerimise koormustundlikuks süsteemiks.Eelventiili kompenseerimine tähendab, et rõhukompensatsiooniventiil on paigutatud õlipumba ja juhtventiili vahele ning ventiili järgne kompensatsioon tähendab, et rõhukompenseerimisventiil on paigutatud juhtklapi ja täiturmehhanismi vahele.Klapi järelkompensatsioon on arenenum kui enne klapi kompenseerimine, seda peamiselt pumba ebapiisava õlivarustuse korral.Kui pumba õlivarustus on ebapiisav, annab enne ventiili kompenseeritud peaventiil kergele koormusele rohkem voolu ja raskele koormusele vähem voolu, see tähendab, et kerge koormus liigub kiiresti ja iga täiturmehhanism on sünkroonist väljas. kui ühendtoiming sooritatakse.Kuid järelklapi kompenseerimisel seda probleemi ei ole, see jaotab pumba voolu proportsionaalselt ja sünkroniseerib kõik täiturelemendid ühendi toime ajal.Koormuse tuvastamise süsteem jaguneb ventiilieelseks ja ventiilijärgseks kompensatsiooniks.Kahe või enama koormuse samaaegsel toimimisel, kui peapumba vooluhulk on piisav süsteemi nõutava vooluhulga täitmiseks, on eelklapi kompenseerimise ja ventiilijärgse kompensatsiooni funktsioonid täpselt samad.Kui peapumba vooluhulk ei vasta süsteemi nõutavale vooluhulgale, on kompensatsioon enne ventiili järgmine: põhipumba vooluhulk annab esmalt voolu väikese koormusega koormusele ja seejärel voolu. muudele koormustele, kui väikese koormusega koormuse voolunõuded on täidetud;Klapijärgse kompenseerimise olukord on järgmine: iga koormuse vooluvarustuse vähendamine võrreldes eelmise aasta sama perioodiga (klapi avanemine), et saavutada koordineeritud tegevuse mõju.See tähendab, et kui peapumba vooluhulk ei vasta süsteemi nõutavale vooluhulgale, on enne ventiili kompenseeritud voolujaotus seotud koormusega, samas kui pärast ventiili kompenseeritav voolujaotus ei ole seotud koormusega, vaid ainult mis on seotud põhiventiili avanemisega.

    Toote spetsifikatsioon

    1687584355436
    1687584284077

    Ettevõtte andmed

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Ettevõtte eelis

    1685428788669

    Transport

    08

    KKK

    1683338541526

    Seotud tooted


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Seotud tooted