Hüdrauliline padrunventiil Tasakaalustusventiil CBIH-LJN keermestatud padrunventiil

Kaitseklapi rakendamine
(1) Rõhu reguleerimise ülevool Kvantitatiivses pumba drosselkiirust reguleerivas õlivarustussüsteemis kasutatakse ülevooluklappi liigse õli väljalaskmiseks tagasi paaki, vedru eelpingejõu reguleerimiseks ja süsteemi töörõhu reguleerimiseks. Sel ajal on kaitseklapp normaalselt avatud olekus.
(2) Ohutuskaitse Kvantitatiivse pumba või muutuva pumba õlitoitesüsteemis ei ole vaja liigset õli paaki tagasi lasta ja kaitseklapp on tavaliselt suletud olekus. Ainult siis, kui süsteem on ülekoormatud, avatakse kaitseklapp, et vältida süsteemi rõhu edasist suurenemist, et tagada süsteemi ohutus. Süsteemi töörõhu määrab koormus.
(3) Rakendage rõhu kaugreguleerimist või laske süsteemil tühjendada pilootkaitseklapi kaugjuhtimisport ja kaugrõhuregulaator või kütusepaak
Pinge kaugreguleerimise ja süsteemi mahalaadimise saavutamiseks. Kaitseklapp on survet piirav seade, mida kasutatakse hüdraulikasüsteemide ja -komponentide, sealhulgas otsetoimega, diferentsiaal-, kahesuunaliste kaitseklappide ja juhtventiilide kaitsmiseks.