LF10-00 Keermestatud padruniga drosselklapi hüdroklapi jõuallikas

Solenoidklapp on astmelise toimega otsepiloot-solenoidklapp, mille saab jagada tavaliselt suletud solenoidventiiliks ja tavaliselt avatud solenoidventiiliks vastavalt erinevatele avanemis- ja sulgemisolekutele, kui toide on välja lülitatud. Tavaliselt suletud solenoidventiil, pärast mähise pingestamist, juhib armatuur esmalt sekundaarklapi klapikorki elektromagnetilise jõu toimel ja põhiklapi klapitopsil olev vedelik voolab läbi sekundaarklapi, vähendades rõhku. peaventiili klapitopsil. Kui rõhk peaklapi klapikupil on alandatud teatud väärtuseni, juhib armatuur põhiklapi klapikorki ja avab põhiklapi klapikorgi rõhuerinevust kasutades ja keskkond voolab. Kui mähis on välja lülitatud, kaob elektromagnetiline jõud ja armatuur lähtestub oma raskuse tõttu.
Samal ajal saab pea- ja sekundaarventiilid olenevalt keskmisest rõhust tihedalt sulgeda. Tavaliselt avatud solenoidventiil, pärast seda, kui mähis on imemise tõttu pingestatud, liigub liikuv rauasüdamik alla, lisaklapi kork surutakse alla, abiventiil suletakse, rõhk peaklapi topsis tõuseb, kui rõhk tõuseb Teatud väärtuse korral on peaventiili tassi ülemine ja alumine rõhuerinevus selline, nagu elektromagnetilise jõu toimel liikuv raudsüdamik surub põhiklapi tassi alla, tihendab peamise klapipesa ja klapp on suletud. Kui mähis on välja lülitatud, on elektromagnetiline imemine null, lisaventiili kork ja liikuv rauasüdamik tõstetakse vedru toimel üles, lisaventiil avatakse ja peaventiili klapikork avatakse.

Vedelik voolab läbi lisaventiili, vähendades rõhku peaventiili tassil. Kui rõhk peaventiili tassil on alandatud teatud väärtuseni, kasutatakse rõhuerinevust põhiklapi tassi ülestõukamiseks, põhiventiil avaneb ja keskkond voolab.

Kasseti ventiil

Kassettventiili tööpõhimõte ja omadused
Kassettventiil on omamoodi lülitusventiil, mis kasutab suure vooluhulga tööõli juhtimiseks väikese voolu reguleerimise õli. See on õliplokki sisestatud koonusventiili peamine juhtkomponent, seega nimetatakse seda kasseti ventiiliks.

Kassettventiilid jagunevad nüüd peamiselt kahte kategooriasse: esimene tüüp on traditsiooniline korgiplaadiga padrunventiil, mis ilmus 1970. aastatel ja mida kasutatakse peamiselt kõrgsurve ja suure vooluhulga korral. Ei sobi väikese voolu jaoks alla 16 raja. Kassettventiil ei saa mitte ainult realiseerida tavalise hüdraulilise ventiili erinevaid funktsioone, vaid sellel on ka eelised: väike voolutakistus, suur vooluvõimsus, kiire töökiirus, hea tihendus, lihtne valmistamine, usaldusväärne töö ja nii edasi. Teine tüüp on ehitusmasinate mitmekäigulise ventiili kaitseklapil põhinev kiiresti arendatud keermestatud padrunventiil, mis lihtsalt korvab väikese voolu jaoks mittesobiva korgiplaadi padrunventiili puudumist. väikesed voolud. Kruvikasseti ventiilil on erinevad juhtimisfunktsioonid ja üksikkomponent sisestatakse kruvikeerme tüübiga juhtplokki ning struktuur on väga väike ja kompaktne. Lisaks vooluvahemiku erinevusele on sellel peaaegu kõik korgiplaadi padrunventiili eelised ja seda saab laialdaselt kasutada erinevates valdkondades, mis nõuavad väikese vooluhulga hüdraulilist juhtimist.

Tänu lihtsale konstruktsioonile, usaldusväärsele tööle ja kassettklapi kõrgele standardimisele sobib see hüdraulikasüsteemi integreerimiseks, vähendades oluliselt torujuhtme pistikut ja leket, vibratsiooni, müra ja muid torujuhtme poolt põhjustatud rikkeid ning võib oluliselt vähendada. vähendage suure voolukiiruse, kõrge rõhu ja keerukama hüdrosüsteemi suurust ja kvaliteeti.