Sumitomo ekskavaatori osad SH200/210 Hüdrauliline pumba madalrõhu andur

Tehniline tutvustus

Praegu on autosid inimeste igapäevaelus laialdaselt kasutatud. Autos on mitmesuguseid andureid, et sõidukiteavet juhile õigel ajal tagasi toita. Näiteks on õlirõhuandur üks paljudest auto anduritest. Olemasolevat autoõli rõhuandurit tuleb pärast töötlemist testida, nii et autoõli rõhuandur saaks kohaneda auto kõrge temperatuuri, kõrgrõhu ja muude tingimustega. Autoõli rõhuanduri testimisel vajab see konstantset temperatuuri, kõrgrõhku ja muid tingimusi. Enamik olemasolevatest testimisseadmetest on ühe struktuuri testimisseadmed, mis ei saa pakkuda põhjalikke testimistingimusi, nagu pidev temperatuur, õhurõhk ja veerõhk. Kahtlemata on testimistööde lõpuleviimiseks vaja mitu testimisseadme, mis mitte ainult ei suurenda kulusid, vaid põhjustab ka testi tulemuste madala täpsuseni ja vähendab toodete kvaliteeti ja jõudlust.

Tehniline realiseerimise idee

Selle tehnoloogia eesmärk on ületada probleemid, et olemasolev autoõli rõhuanduri testimisseade ei suuda pakkuda põhjalikke katsetingimusi, nagu pidev temperatuur, õhurõhk ja veerõhk, mis põhjustab testide tulemuste kasvu ja madalat täpsust ning vähendab toodete kvaliteeti ja jõudlust. See pakub õlisurveanduri põhjalikku katseplatvormi, mis võib simuleerida automootorite töölikku seisundit ja pakkuda põhjalikke katsetingimusi, nagu püsiv temperatuur, õhurõhk ja veerõhk, mis parandab õlirõhu andurite testi tulemuste täpsust ja vähendab mitme katseseadmete komplekti kulusid. Tehniliste probleemide lahendamiseks tehtud tehniline skeem on järgmine: õlirõhu anduri põhjalik katsepink koosneb alusest, õhukontrollist, kontrollkapist, temperatuurikontrolli kapist ja veepaaki ning seda iseloomustatakse nii, et veepaak ja käsivark on paigutatud aluse alla ning õhukontrolli kast on aluse alla; Juhtkapp on paigutatud käevalgust ning juhtnupud ja juhtmed on paigutatud juhtkapile. Juhtimisnupp suudab kontrollida kogu katsepingi tööd, krokodillklamber on paigutatud pliile, plii krokodill plii kinnitusel õlirõhu andur tuvastamistorul, juhtimisnupp alustatakse õlirõhu anduri testimiseks, temperatuurikontrollkapp on käsivarre tala paigutatud ning temperatuuri juhtimise nupp ja loendur temperatuurikontrollis.