33510N autoülekande osad õlipumba kolvi

Lühike kirjeldus:

OE ei:33510n

33510N-01 suurus:16.98

33510N-02 suurus:17.62

Saada meile e -kiri

Toote detail

Tootesildid

Funktsioon

1. Täiuslik paigaldamine --- asendamine Caliber 2007 UP, sobib CVT-le (JF011E RE0F10A F1CJA).
2. Otsene asendamine --- See käigukastiõlipumba kolb on loodud sama vormi ja funktsiooniga kui OEM-originaal, sobib suurepäraselt teie käigukastiga.
3. OEM-number --- 33510N 02 on võrdlusosa number, see võib realiseerida ideaalse vaste. Enne ostmist kontrollige oma eseme osa numbrit.
4. Suurepärane jõudlus --- professionaalne tootmine, suure jõudlusega, tugev töökindlus, võib otseselt asendada purustatud või räbalpumba voolu juhtventiili.
5. Alumiiniumsulami materjal --- Käigukastiõlipumba kolb on valmistatud esmaklassilisest alumiiniumsulami materjalist, ülekandeõli pumba juhtventiil on roostevastane, kulumiskindla, vastupidav ja vastupidav.

Spetsifikatsioon

Üksuse tüüp: ülekandeõlipumba kolvi
Materjal: alumiiniumsulam
OEM: 33510N-02
Fit -jõuülekanne: CVT (JF011E RE0F10A F1CJA)
Paigaldamine:
Asendamine kaliibriga 2007 üles

Pakettnimekiri

10 x ülekandeõlipumba kolvi

Märk

1. Palun kontrollige oma üksuse osa numbrit, vastavat teavet on ainult viitamiseks.
2. Kui te pole eseme suhtes kindel, võtke meiega enne ostmist ühendust, et vältida tarbetut tagastamist, aitäh!

Tähelepanu tähelepanu eest

Kolbit kasutatakse peamiselt vedeliku transportimiseks pumpades või kompressorites.

Kolb on kokku pandud pika silindriga, mis võib edasi -tagasi liikuda. Silindriga suhtlevad ventiilid on kaks sisse- ja väljalaskeava ning kolb ja silindri vahe on varustatud korraliku tihendiga.

Kui kolv liigub tagasi, on väljalaskeava torustikul suletud ja sisselaskeava torustiku klapp avatakse ning vedelik imetakse silindrisse sisselaskeava torustikust. Kui kolv edasi liigub, on sisselaskeava torujuhtme klapp suletud ja väljalaskeava torujuhtme ventiil avatakse ning silindris olev vedelik sunnitakse väljalaskeava torustikust välja saatma. Kolb jätkab silindris vastastikku ja vedelik toimetatakse pidevalt sihtmehhanismi. See on kolvi funktsioon. Tavaliselt kasutatakse kolb peamiselt kõrge töörõhuga puhkudel.