Rõhuandur 89448-34020 Toyota autoosade jaoks

1. Kaugsuhtlus

Vool (4 kuni 20 mA) on eelistatud analoogliides teabe edastamisel pika vahemaa tagant.Selle põhjuseks on asjaolu, et väljundpinge on vastuvõtlikum mürahäiretele ja signaali ise nõrgendab kaabli takistus.Voolu väljund talub aga pikki vahemaid ning tagab täielikud ja täpsed rõhunäidud saatjast andmehõivesüsteemi.

2. Vastupidavus raadiosageduslikele häiretele

Kaabliliinid on tundlikud külgnevate kaablite ja liinide elektromagnetiliste (EMI) / raadiosageduslike (RFI) / elektrostaatiliste (ESD) häirete suhtes.See tarbetu elektrimüra kahjustab tõsiselt suure takistusega signaale, näiteks pingesignaale.Seda probleemi saab hõlpsasti ületada, kasutades madala impedantsi ja kõrge voolu signaale, näiteks 4-20 mA.

3, tõrkeotsing

4-20 mA signaalil on 4 mA väljund ja rõhu väärtus on null.See tähendab sisuliselt, et signaalil on "elav null", nii et isegi kui rõhunäit on null, tarbib see 4 mA voolu.Kui signaal langeb 0 mA-ni, võib see funktsioon anda kasutajale selgelt märku lugemisveast või signaali kadumisest.Seda ei ole võimalik saavutada pingesignaalide puhul, mis jäävad tavaliselt vahemikku 0-5 V või 0-10 V, kus 0 V väljund näitab nullrõhku.

4. Signaali isoleerimine

4-20 mA väljundsignaal on madala impedantsiga voolusignaal ja mõlemas otsas (edastav ja vastuvõtt) olev maandus võib viia maandusahelani, mille tulemuseks on ebatäpne signaal.Selle vältimiseks tuleks iga 4-20 mA anduri liin korralikult isoleerida.Võrreldes 0–10 V väljundiga, ei võimalda see andurit ühendada ühe kaabli infrastruktuuriga.

5. Vastuvõtmise täpsus

Rõhuandurilt edastades saab voltmeeter hõlpsasti tõlgendada 0-10 V signaali vastuvõtuotsas.4-20 mA väljundi puhul saab signaali lugeda alles pärast vastuvõtja pingeks muutmist.Selle signaali pingelanguks muutmiseks ühendatakse väljundklemmiga järjestikku takisti.Selle takisti täpsus on vastuvõetud signaali mõõtmise täpsuse jaoks väga oluline.