Proportsionaalne solenoidklapp YN22V00014F1 DX140 SK200-8 SK250-8 ekskavaatori kaitseklapp

Kui solenoidklapp on katki, mõjutab see otseselt lülitusklapi ja reguleerimisventiili tööd. Levinud vead on see, et solenoidklapp ei tööta ja solenoidklapp on katki.
(1) Solenoidklapi pistik on lahti või traadi ots on välja lülitatud, solenoidklapp ei ole elektriline ja traadi otsa saab pingutada.
(2) Solenoidi mähis põles läbi, saab eemaldada solenoidklapi juhtmestiku, mõõtmine multimeetriga, lahtioleku korral põles solenoidi mähis läbi. Põhjus on selles, et mähis on niiske, mis põhjustab kehva isolatsiooni ja magnetlekke, mille tõttu on mähises olev vool liiga suur ja põlenud, mistõttu on vaja vältida vihma sattumist solenoidklappi. Lisaks kevad
Liiga tugev, reaktsioonijõud on liiga suur, pooli pöördeid on liiga vähe ja imemist ei piisa, võib mähise põlema panna. Hädaolukorras saab klapi avamiseks vajutada pooli manuaalset nuppu tavatöös asendist "0" asendisse "1".
(3) Solenoidklapp on kinni jäänud. Solenoidklapi pooli hülss väikese vahega (alla 0,008 mm), a - üldiselt üks koost, kui õlis on mehaanilisi lisandeid või liiga vähe, on see lihtne kinni jääda. Ravimeetodiks võib kasutada terastraati, mis läbib pea väikese augu, et see tagasi vedada. Fundamentaalne lahendus
Meetod on eemaldada solenoidklapp, eemaldada pool ja pooli hülss ning puhastada CCI4-ga, et pool oleks klapihülsis painduv. Lahtivõtmisel tuleb tähelepanu pöörata iga komponendi montaažijärjestusele ja välisele juhtmestiku asendile, et uuesti kokku panna ja juhtmestik õigesti kokku panna, ning kontrollida, kas õlipihustusava on ummistunud ja kas määrdeõli on piisavalt.