Reljeefventiili ekskavaatori solenoidventiili juhtventiil peaklapp 723-46-48100

Albaventiil on hüdraulilise rõhu juhtventiil, mis mängib peamiselt püsiva rõhu leevendamise, rõhuregulatsiooni, süsteemi mahalaadimise ja ohutuskaitse rolli hüdraulilistes seadmetes. Pumba kvantitatiivses gaasihoovastiku reguleerimissüsteemis tagab kvantitatiivne pump konstantse voolu, kui süsteemi rõhk suureneb, väheneb vooluvajadus, praegusel ajal avatakse reljeefventiil nii, et ülemäärane voog paaki tagasi, et tagada reljeefklapi sisselaskerõhk, st pumba väljalaskeava rõhk on konstantne. Reljeefventiil on ühendatud returnõli vooluringis järjestikku ja suurendatakse reljeefklapi tagarõhu liikuvate osade stabiilsust. Süsteemi mahalaadimisfunktsioon on ühendada solenoidventiil väikese ülevooluvooluga seeriana reljeefventiili kaugjuhtimispordis. Kui elektromagnet on pingestatud, läbib reljeefventiili kaugjuhtimispordi kütusepaaki. Sel ajal laaditakse hüdrauliline pump maha ja reljeefventiili kasutatakse mahalaadimisventiilina. Ohutuskaitsefunktsioon, kui süsteem töötab normaalselt, on klapp suletud, ainult siis, kui koormus ületab määratud piiri, avatakse ülevool ja ülekoormuse kaitse teostatakse, nii et süsteemi rõhku enam ei suurendata.

Reljeefventiili peamised kasutusalad on järgmised kaks punkti:

(1) Rõhu reguleerimine ja reguleerimine. Kui seda kasutatakse kvantitatiivsest pumbast koosnevas hüdraulilises allikas, kasutatakse seda pumba väljalaskeava rõhu reguleerimiseks, et hoida rõhk konstantsus.

(2) Piirake rõhku. Kui seda kasutatakse turvaventiilina, siis kui süsteem töötab normaalselt, on reljeefventiil suletud olekus ja hakkab ülevoolu ainult siis, kui süsteemi rõhk on suurem kui tema seatud rõhk, mis mängib süsteemis ülekoormuse kaitse rolli.

Relvventiili omadused on: klapp ja koormus tahavad olla paralleelselt, reljeefport on ühendatud kütusepaagiga ja sisselaskerõhk on negatiivne tagasiside.

Siin on kiire ülevaade otsetoimelisele reljeefventiilile:

Otsene toimingventiil on reljeefventiil, milles poolil tegutseva peamise õlijoone hüdrauliline rõhk on otseselt tasakaalus vedrujõud reguleeriva rõhuga. Nagu on näidatud joonisel 1, moodustab otsetoimeline reljeefventiil ventiilipordi erinevate struktuuritüüpide ja rõhu mõõtmise pinna tõttu kolm põhikonstruktsiooni:

Kasutage liugklapi tüüpi ülevoolu porti, otsa rõhu mõõtmine;

Vastu võetakse koonuseklapi tüüpi ülevoolu port ja võetakse kasutusele ka otsa rõhu mõõtmise meetod.

Klapipordi rõhu mõõtepinda ja gaasihoovastiku serva kasutatakse mõlemad koonustena.

Siiski, olenemata sellest, milline struktuur, koosneb otsetoimeline reljeefventiil kolmest osast, näiteks rõhu reguleeriv vedru ja rõhu reguleeriv käepide, reljeefventiili port ja rõhu mõõtmispind.