Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Surveklapp Ekskavaatori solenoidklapi juhtventiil Peaventiil 723-46-48100

Lühikirjeldus:


  • Mudel:723-46-48100
  • Klapi tegevus:kaitseklapp
  • Materjal:Süsinikteras
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    Üksikasjad

    Mõõtmed (P*L*K):standardne

    Klapi tüüp:Solenoid-tagurdusklapp

    Temperatuur: -20~+80 ℃

    Temperatuurikeskkond:normaalne temperatuur

    Kohaldatavad tööstused:masinad

    Ajami tüüp:elektromagnetism

    Kohaldatav meedium:naftasaadused

    Punktid tähelepanu eest

    Reliefventiil on hüdraulilise rõhu reguleerimisventiil, mis täidab peamiselt pideva rõhu alandamise, rõhu reguleerimise, süsteemi mahalaadimise ja hüdraulikaseadmete ohutuskaitse rolli. Kvantitatiivses pumba drosselreguleerimissüsteemis tagab kvantitatiivne pump pideva voolu, kui süsteemi rõhk suureneb, väheneb vooluvajadus, sel ajal avatakse kaitseklapp, nii et liigne vool tagasi paaki, tagamaks, et kaitseklapi sisselaskerõhk, see tähendab, et pumba väljalaskerõhk on konstantne. Kaitseklapp ühendatakse jadamisi tagasivooluõli vooluringis ja kaitseklapi vasturõhu liikuvate osade stabiilsus suureneb. Süsteemi mahalaadimisfunktsioon on väikese ülevooluga solenoidventiili jadamisi ühendamine kaitseklapi kaugjuhtimispordis. Kui elektromagnet on pingestatud, läbib kaitseklapi kaugjuhtimisport kütusepaaki. Sel ajal on hüdropump tühjaks laaditud ja surveventiili kasutatakse tühjendusventiilina. Ohutuskaitsefunktsioon, kui süsteem töötab normaalselt, suletakse klapp ainult siis, kui koormus ületab määratud piiri, avatakse ülevool ja teostatakse ülekoormuskaitse, nii et süsteemi rõhku enam ei suurendata.

    Kaitseklapi peamised kasutusalad on järgmised kaks punkti:

    (1) Rõhu reguleerimine ja reguleerimine. Kui seda kasutatakse hüdraulikaallikas, mis koosneb kvantitatiivsest pumbast, kasutatakse seda pumba väljundrõhu reguleerimiseks, et rõhk püsiks konstantsena.

    (2) Piirake rõhku. Kui kaitseklappi kasutatakse, on kaitseklapp, kui süsteem töötab normaalselt, suletud olekus ja hakkab üle ajama alles siis, kui süsteemi rõhk on seatud rõhust suurem, mis mängib süsteemis ülekoormuskaitse rolli.

     

    Kaitseklapi omadused on järgmised: klapp ja koormus tahavad olla paralleelsed, vabastusport on ühendatud tagasi kütusepaagiga ja sisselaskerõhk on negatiivne tagasiside.

    Siin on kiire pilk otsese toimega vabastusventiilile:

    Otsetoimega kaitseklapp on kaitseklapp, milles poolile mõjuva peamise õlitoru hüdrauliline rõhk on vahetult tasakaalustatud rõhku reguleeriva vedrujõuga. Nagu on näidatud joonisel 1, moodustab otsetoimega kaitseklapp kolm põhistruktuuri, mis tulenevad klapiava ja rõhu mõõtepinna erinevatest konstruktsioonitüüpidest:

    Kasutage liugventiili tüüpi ülevooluava, otsapinna rõhu mõõtmist;

    Võetakse kasutusele koonusventiili tüüpi ülevooluava ja võetakse kasutusele ka otspinna rõhu mõõtmise meetod.

    Klapipordi rõhumõõtepinda ja drosselklapi serva kasutatakse mõlemat koonustena.

    Kuid olenemata konstruktsioonist koosneb otsetoimega kaitseklapp kolmest osast, nagu rõhureguleerimisvedru ja rõhureguleerimiskäepide, kaitseklapi ava ja rõhu mõõtepind.

    Toote spetsifikatsioon

    723-46-48100 (2) (1) (1)
    723-46-48100 (3) (1) (1)
    723-46-48100 (4) (1) (1)

    Ettevõtte andmed

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Ettevõtte eelis

    1683343974617

    Transport

    08

    KKK

    1683338541526

    Seotud tooted


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Seotud tooted