Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Kruvipadruni klapi voolu juhtventiil LFR10-2A-K

Lühike kirjeldus:


  • Mudel:LFR10-2A-K
  • Päritolukoht ::Zhejiang, Hiina
  • Brändi nimi::Fyling härg
  • Struktuur ::Pöörlev
  • Võim ::12V 24V
  • Mõõt (l*w*h) ::standard
  • Klapi tüüp ::Hüdrauliline ventiil
  • Materiaalne keha ::süsinikteras
  • Toote detail

    Tootesildid

    Detailid

    Klapi tegevus:rõhu reguleerima

    Tüüp (kanali asukoht) :Otsene toiming tüüp

    Voodermaterjal :sulalaterras

    Tihendusmaterjal :kumm

    Temperatuuri keskkond:normaalne atmosfääri temperatuur

    Kohaldatavad tööstused:masinad

    Drive'i tüüp:elektromagnetism

    Rakendatav meedium:naftatooted

    Tähelepanu tähelepanu eest

    Rõhukompensatsiooniklapp

    Vastavalt rõhukompensatsiooni klapi positsioonile kogu hüdraulilises vooluringis saab koormustundliku rõhu kompensatsiooni juhtimissüsteemi jagada ka eelvaliku rõhukompensatsiooni koormustundliku süsteemiks ja kevadejärgse rõhu kompensatsiooni koormustundliku süsteemiks. Eelventiilide eelkompensatsioon tähendab, et rõhukompensatsiooni ventiil on paigutatud õlipumba ja juhtventiili vahele ning pärast klapi kompenseerimist tähendab, et rõhukompensaator on paigutatud juhtventiili ja ajami vahel. Kvantiili järelkompensatsioon on arenenum kui enne klapi kompenseerimist, peamiselt pumba õlivarustuse ebapiisava korral. Kui pumba õlivarustus ei ole piisav, toob enne klapi kompenseeritud peaklapp rohkem voolu valguse koormusele ja vähem voolab tugeva koormuse juurde, see tähendab, et kerge koormus liigub kiiresti ja iga ajam on ühendoimingu tegemisel sünkroonist väljas. Pärast ventiilijärgset kompensatsiooni puudub see probleem, see jaotab pumba pakutava vooluhulga ja sünkroonib kõik liitmoodustuse ajal käivitatavad elemendid. Koormuse sensorisüsteem jaguneb eelklapi eelkompensatsiooniks ja klapijärgseks kompensatsiooniks. Kui kaks või enam koormust toimivad samal ajal, kui põhipumba pakutav voog piisab süsteemi nõutava vooluga, on eelvaliku kompensatsiooni ja klapijärgse kompensatsiooni funktsioonid täpselt samad. Kui põhipumba pakutav voog ei suuda süsteemi vajalikku voolu täita, on kompensatsioon enne klapi järgmist: peapumba vool annab kõigepealt voolu koormusele väikese koormusega ja seejärel varustab voolu teistele koormustele, kui väikese koormusega koormuse vooluvajadused on täidetud; Klapijärgse kompensatsiooni olukord on järgmine: iga koormuse vooluvarustuse vähendamine võrreldes eelmise aasta sama perioodiga (klapi avamine), et saavutada koordineeritud tegevuse mõju. See tähendab, et kui põhipumba pakutav vool ei vasta süsteemi nõutavale voole, kompenseeriti enne klapiga seotud voolu jaotust koormusega, samal ajal kui pärast ventiili kompenseeritud voolu jaotust ei ole seotud koormusega, vaid on seotud ainult põhiklapi avakogusega.

    Toote spetsifikatsioon

    1687584355436
    1687584284077

    Ettevõtte üksikasjad

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Ettevõtte eelis

    1685428788669

    Transportimine

    08

    KKK

    1683338541526

    Seotud tooted


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Seotud tooted