Solenoidventiili mähis DH55 DOosani ekskavaatori pilootlukkumiseks

Solenoidklapi mähise tuvastamine

Solenoidventiili takistuse mõõtmiseks kasutage multimeeterit. Mähise takistus peaks olema umbes 100 oomi. Kui mähise takistus on lõpmatu, tähendab see, et see on katki. Samuti saate solenoidklapi mähise elektrifitseerida ja rauaprodukte solenoidventiilile panna, kuna solenoidklapil on magnetilised omadused rauaproduktide ligimeelitamiseks pärast solenoidventiili mähise elektrifitseerimist. Kui suudate rauatoodet hoida, tähendab see, et mähis on hea, kuid see tähendab, et mähis on katki. Solenoidventiili mähise lühise või avatud vooluahela tuvastusmeetod on selle multimeetriga sisselülitamise mõõtmine kõigepealt ja takistusväärtus läheneb nullile või lõpmatusele, mis tähendab, et mähis on lühi- või avatud vooluring. Kui mõõdetud takistus on normaalne, ei tähenda see, et mähis peab olema hea. Samuti peaksite leidma väikese kruvikeeraja metallvarda lähedal, mis läbib solenoidventiili mähist, ja seejärel elektrifitseerima solenoidventiili. Kui see tundub magnetiline, on solenoidklapi mähis hea, vastasel juhul on see halb.

Solenoidventiili pilootmähise kasutuselevõtt

Põhimõte: kui võimsus on sisse lülitatud, avab elektromagnetiline jõud pilootauk ja ülemises kambris olev rõhk langeb kiiresti, moodustades surve erinevuse ülemise ja alumise vahel sulgeva tüki ümber ning vedeliku rõhk surub sulgemistüki ülespoole liikuma, avades seega klapi; Kui võimsus on ära lõigatud, suletakse piloot auk vedrujõu abil ja sisselaskerõhk moodustab kiiresti madala rõhu erinevuse sulgemisventiili ümber läbi ümbersõiduaugu ja vedeliku rõhk surub sulgemisliiget ventiili sulgemiseks allapoole liikuma.

1: vedeliku rõhuvahemiku ülemine piir on kõrge, mida saab paigaldada tahtmisel (kohandatud), kuid see peab vastama vedeliku rõhu erinevuse tingimustele.

2. Vastavalt klapi struktuuri ning materjali ja põhimõtte erinevustele võib solenoidventiilid jagada kuueks alamkategooriaks: otsese toimega diafragma struktuur, samm-sammult otsese toimega diafragma struktuur, piloodi diafragma struktuur, otsese toiminguga tiibis struktuur, mis on samm-sammuline otsene otseülekande ja piloodi struktuur.

3. Solenoidventiilid klassifitseeritakse vastavalt nende funktsioonidele: veesolenoidventiil, aurulenoidventiil, jahutus solenoidventiil, madala temperatuuriga solenoidventiil, gaasi solenoidventiil, tulesolenoidventiil, ammoniaagi solenoidventiil, gaas -solenoidventiil, vedelate solenoidventiil, miniatuurne solenoidventiil, miniatuurne solenoidventiil, impulss -ilven, impulssollaline, pulseeritud, pulseeritud, pulseeritud solenoidventiil, miniatuurne solenoidventiil, miniatuurne solenoidventiil, miniatuurne solenoidventiil, miniatuurne solenoidventiil, miniatuurne solenoidventiil, miniatuur klapp, alalisvoolu solenoidventiil, kõrgsurve solenoidventiil, plahvatuskindla solenoidventiil jne.