solenoidklapp SV12-23 keermestatud padrunventiil Hüdrauliline klapp
Üksikasjad
Tihendusmaterjal:Klapi korpuse otsene töötlemine
Survekeskkond:tavaline rõhk
Temperatuurikeskkond:üks
Valikulised tarvikud:klapi korpus
Ajami tüüp:jõuajamiga
Kohaldatav meedium:naftasaadused
Punktid tähelepanu eest
Igasugused keermestatud kassettventiilid: struktuur, tööpõhimõte ja jõudlus
Kassettventiilid võib jagada kahte tüüpi paigalduseks: sisselibistatav ja sissekeeratav
Klass. Sisselibisevat tüüpi nimetatakse tavaliselt kahesuunaliseks kassettventiiliks või loogikaelemendiks, mille töötamiseks on tavaliselt vaja täiendavaid juhtventiile
Tee. Kruvitüüp on selles artiklis kirjeldatud keermestatud kassettventiil, mis üldiselt saab iseseisvalt komplekteerida ühe või mitu (pärast kinnitusava laadimist)
Hüdraulilised funktsioonid, nagu kaitseklapp, elektromagnetiline suunaventiil, voolu reguleerimisventiil, tasakaalustusventiil jne.
Solenoidventiil on elektromagnetiliselt juhitav tööstusseade, mida kasutatakse vedeliku automaatsete põhikomponentide juhtimiseks, välise lekkega blokeeritud, sisemise lekke lihtne kontroll, ohutu kasutamine; Lihtne struktuur, madal hind, lihtne paigaldada ja hooldada; Kiire toime, väike võimsus, kerge välimus; Erinevad mudelid, lai kasutusala ja nii edasi. Solenoidklapiga on probleeme. Vaatame põhjalikult solenoidklapi levinumaid vigu.
1, pooli lühis või katkestus
Tuvastamismeetod: esmalt kasutage multimeetrit, et mõõta selle sisse- ja väljalülitamist, takistuse väärtus läheneb nullile või lõpmatusele, mis näitab, et mähis on lühis või avatud vooluring. Kui takistuse väärtust saab normaalselt mõõta (Hiinas ilmselt kümneid eurosid), ei saa see näidata, et mähise probleem on hea. Palun analüüsige järgmisi probleeme ja sooritage test lõpuks: Otsige üles väike kruvikeeraja ja asetage see solenoidklapi juhtmähises oleva metallvarda lähedusse ja seejärel lülitage solenoidklapp pingesse, kui tunneme, et see on magnetiline, on solenoidklapi töömähis hea, kraapimine on halb.
Lahendus. Vahetage solenoidklapi mähis.
2, pistiku/pistikupesa probleem
Vea nähtus: kui solenoidklapp on pistiku/pesa tüüp, võib pistikupesas olla metallvedru probleem (autor on sellega kokku puutunud), pistiku juhtmestiku probleem (nt maandusjuhtmega ühendatud toitejuhe) ja muudel põhjustel ei saa poolile toidet saata. Parim on kujundada harjumus: pärast pistikupessa ühendamist
Fikseeritud kruvi, mähis pooli varres fikseeritud mutri naela taga.