Sobib BMW E39 rõhuandurile 64539181464

Kui kahe ruumi vahel on rõhkude erinevus, nimetatakse seda rõhu erinevuseks. Rõhu erinevuse pidevaks jälgimiseks kasutatav andur on rõhuerinevuse andur. Olemas on keskjuhtimispult, millega saab õhku sisse lasta kahest ruumist. Keskjuhtseade on diferentsiaalrõhu jälgimise põhiosa. Ühendage väike õhukanal esimese ruumiga ja teine ​​õhukanal teise ruumiga. See näitab otseselt rõhku igas ruumis. Rõhuanduritest koosnev süsteem jälgib pidevalt rõhuerinevust ja mõõdab alati täpset rõhku.

1. Positiivne rõhuandur

Positiivne rõhuandur ja alarõhuandur on sama diferentsiaalrõhu jälgimissüsteemi kaks komponenti. Ülaltoodud näites peate tagama, et rõhk ei muutuks positiivseks ega negatiivseks. Sel juhul ei vaja te eraldi ülerõhuandurit ja teist alarõhuandurit. Teil on vaja kahe õhutoruga ruumirõhu jälgimissüsteemi. Üks torujuhe paigutatakse lattu ja teine ​​torustik laost väljapoole. Saame teha sama programmeerimise tagamaks, et sisemine rõhk on alati sama, mis välisrõhk.

2. alarõhu rõhuandur

Kui rääkida negatiivsest rõhust, siis on see tavaliselt atmosfäärirõhust madalam. Lisaks võib selle rõhk olla madalam kui külgneva ruumi rõhk. Kõigil neil juhtudel on see põhimõtteliselt rõhuerinevus. Näiteks kui teil on tohutu väljatõmbeventilaatoriga ladu, tõmbab see laost õhku välja. Kui sul pole korralikku õhuvõtusüsteemi, muutub laos olev rõhk alarõhuks. Seetõttu peaks teil olema õhu sisselaskesüsteem, mis suudab väljatõmbeõhuga sama kiirusega värsket õhku tuua. Lisaks peaksid need kaks süsteemi töötama samal ajal. Kui väljatõmbeventilaator ei tööta, peaks ka õhu sisselaskesüsteem seiskuma. Vastasel juhul tekitab suurem vee juurdevool laos positiivse rõhu. Alarõhuandur kontrollib pidevalt, kas rõhk muutub alarõhuks.