Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Sobib Cumminsi rõhuanduri mootori osadele 3408589

Lühike kirjeldus:


  • OE:3408589
  • Mõõtevahemik:0-600bar
  • Mõõtmise täpsus:1%FS
  • Rakendatavad mudelid:Cumminsi jaoks
  • Toote detail

    Tootesildid

    Toote sissejuhatus

    1. -kodanik

    Seal on mitmesuguseid mehaanilisi andureid, näiteks resistentsuse tüve rõhu andur, pooljuhtide tüve gabariidi rõhuandur, piezoresistliku rõhuandur, induktiivrõhuandur, mahtuvusliku rõhuandur, resonants rõhuandur ja mahtuvuslik kiirenduse andur. Kuid kõige laialdasemalt kasutatav on piezoresistliku rõhuandur, millel on äärmiselt madal hind, kõrge täpsus ja head lineaarsed omadused.

     

    2. keskne roll

    Rõhuandureid ei kasutata mitte ainult tootmise mõõtmisel, vaid ka tänapäeval meie elus sageli näha. Enamikul meie sõidukitest on surveandurid. Võib -olla teab enamik inimesi, et autodes on surveandureid, kuid tegelikult on tavalistel mootorratastel ka surveandureid.

     

    Mootorratta võimsus tuleneb õli põlemisest bensiinimootori silindris. Ainult täielik põletamine võib pakkuda head jõudu ja hea põlemisel peab olema kolm tingimust: hea segu, täielik kokkusurumine ja optimaalne süüde. See, kas EFI süsteem suudab nõutava vahemiku piires õhukütuse suhe õigesti kontrollida, määrab mootori võimsuse, majanduse ja heitkoguste indeksi. Bensiinimootori õhukütuse suhte juhtimine realiseeritakse, reguleerides kütusevarustuse sobitamist sisselaskeõhu mahuga, seega mõjutab sisselaskeõhu voolu mõõtmise täpsus otseselt õhukütuse suhte kontrolli täpsust.

     

    3. Esindaja struktuur

    See koosneb maatriksi materjalist, metallist tüvetraadist või tüvefooliumist, isolatsioonikaitselehel ja pliiraadist. Erinevate kasutusalade kohaselt saab disainer kujundada takistusmõõturi takistusväärtuse, kuid takistusväärtuse vahemikule tuleks pöörata tähelepanu: takistuse väärtus on liiga väike ja vajalik sõiduvool on liiga suur. Samal ajal põhjustab tüve gabariidi kuumus tema enda temperatuuri liiga kõrge. Erinevates keskkondades kasutamisel muutub tüve gabariidi takistusväärtus liiga palju, väljund null triiv on ilmne ja null reguleerimisahela on liiga keeruline. Kuid takistus on liiga suur, impedants on liiga suur ja võime välisele elektromagnetilisele häiretele vastu seista on halb. Üldiselt on see umbes kümneid eurosid kuni kümneid tuhandeid eurosid.

    Tootepilt

    223

    Ettevõtte üksikasjad

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Ettevõtte eelis

    1685178165631

    Transportimine

    08

    KKK

    1684324296152

    Seotud tooted


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Seotud tooted