Sobib Cumminsi rõhuanduri mootoriosadele 3408589

1.liik

Seal on palju erinevaid mehaanilisi andureid, nagu takistus-tensomanomeetri rõhuandur, pooljuht-tensomanomeetri rõhuandur, piezoresistiivne rõhuandur, induktiivne rõhuandur, mahtuvuslik rõhuandur, resonantsrõhuandur ja mahtuvuslik kiirendusandur.Kuid kõige laialdasemalt kasutatav on piezoresistiivne rõhuandur, millel on äärmiselt madal hind, kõrge täpsus ja head lineaarsed omadused.

2.keskne roll

Rõhuandureid kasutatakse laialdaselt mitte ainult tootmise mõõtmisel, vaid ka tänapäeval sageli meie elus.Enamikul meie sõidukitel on rõhuandurid.Võib-olla teab enamik, et autodes on rõhuandurid, kuid tegelikult on rõhuandurid ka tavalistel mootorratastel.

Mootorratta võimsus tuleneb õli põlemisest bensiinimootori silindris.Ainult täispõlemine võib anda hea võimsuse ja hea põlemise korral peavad olema kolm tingimust: hea segu, täielik kokkusurumine ja optimaalne süüde.See, kas EFI-süsteem suudab õigesti reguleerida õhu-kütuse suhet nõutavas vahemikus, määrab mootori võimsuse, ökonoomsuse ja heiteindeksi.Bensiinimootori õhu-kütuse suhte reguleerimine toimub kütusevarustuse reguleerimise teel, mis vastab sisselaskeõhu mahule, nii et sisselaskeõhu voolu mõõtmise täpsus mõjutab otseselt õhu-kütuse suhte reguleerimise täpsust.

3.sisemine struktuur

See koosneb maatriksmaterjalist, metallist pingetraadist või pingutusfooliumist, isolatsioonikaitselehest ja väljavoolujuhtmest.Vastavalt erinevatele kasutusaladele saab takistuse deformatsioonimõõturi takistuse väärtuse kujundada projekteerija, kuid tähelepanu tuleks pöörata takistuse väärtuse vahemikule: takistuse väärtus on liiga väike ja vajalik ajamivool on liiga suur.Samal ajal põhjustab tensoanduri kuumus selle enda temperatuuri liiga kõrgeks.Erinevates keskkondades kasutamisel muutub deformatsioonimõõturi takistuse väärtus liiga palju, väljundi nulli triiv on ilmne ja nulli reguleerimise ahel on liiga keeruline.Kuid takistus on liiga suur, impedants liiga kõrge ja võime välistele elektromagnetilistele häiretele vastu pidada on halb.Üldjuhul on tegemist kümnete eurode kuni kümnete tuhandete eurodega.