Sobib ekskavaatori aksessuaaridele J05E SK350-8 Solenoidklapi 94200-1221

Elektrohüdrauliline proportsionaalne mitmeteeventiili koormuse tundmine ja rõhu kompenseerimise tehnoloogia

Säästke energiat, vähendage õli temperatuuri ja parandage kontrolli täpsust, kuid muutke ka sünkroonsed toimingud Mitmed täiturmehhanismid ei sega üksteist, nüüd kasutavad arenenud ehitusmasinaid koormuse tundmist ja rõhu kompenseerimistehnoloogiat. Koormuse tuvastamine ja rõhu kompenseerimine on väga sarnane kontseptsioon, mis mõlemad kasutavad koormuse muutusi, et põhjustada rõhu muutusi pumba või klapi rõhu reguleerimiseks ja voolu vooluks süsteemi vajadustega kohanemiseks. Kvantitatiivsete pumpade koormuse tundmine
Süsteemi osas suunatakse koormuse rõhu koormuse sensoriõli vooluahel kaugrõhku reguleeriv relvaventiil, kui koormus on väike, on ka reljeefventiili seadistusrõhk väike; Koormus on suur, ka seadistusrõhk on suur, kuid alati on teatud ülevoolukaotus. Muutuv pumbasüsteem on koormuse sensoriõli vooluring pumba muutuva mehhanismi, nii et pumba väljundrõhk suureneb koormusrõhuga (alati väike fikseeritud rõhu erinevus), nii et pumba väljundvool ja voolavus vooluks ja pumba väljundSüsteemi tegelikud vajadused on võrdsed, ülevoolukaotus ja energiasääst on realiseeritud.
 

Rõhu kompenseerimine on garantii meede ventiili juhtimise parandamiseks. Kääripordi taga olev koormusrõhk sisestatakse rõhukompensatsiooni ventiili ja rõhukompensatsiooni klapp reguleerib rõhku klapi pordi ees, nii et rõhu erinevus klapi esi- ja tagaosa vahel on konstantne, nii et drosselpordi iseloomulik voolu reguleerimine oleks suur vool läbi klapi pordi vooluhulk.
Väike on seotud ainult klapi pordi avamisega ja koormusrõhk seda ei mõjuta.