Sobib ekskavaatorilaaduri tarvikutele hüdraulilise proportsionaalventiiliga RE177539

Te ei pruugi kaitseventiilidest palju teada, kuid ülekoormusventiilide, õliavade ülevooluventiilide või sekundaarpüstolite puhul võib teil jääda mulje. Mõned ekskavaatorite levinumad probleemid on põhjustatud kaitseklappide riketest, nagu aeglane kiirus, nõrkus, toru lõhkemine või hüdrotoru lõhkemine, silindri hoova paindumine ja nii edasi. Ilma palju ütlemata annab järgnev kaevamisvend teile põhjaliku sissejuhatuse kaitseklapi lahendusest ja selle rikkest, usun, et saate saaki täis.
Kaitseklapp on paigaldatud peamise juhtventiili (jaoturi) külge töövarre küljel. Välimuselt on kaitseklapp silindriline ja väga sarnane peamise kaitseventiiliga. Erinevus on reguleerimisniit peal. Kaitseklapil on üks keere ja peamise kaitseklapi kahe keermega. Rõhu seadepunktis on kaitseklapi rõhu seadeväärtus kõrgem kui peamise kaitseklapi rõhu seadeväärtus.
Tavaolukorras kaitseklapp töös ei osale, seega on kaitseklapi rõhumõõtmine eriline ja seda ei saa mõõta otse instrumendiga. Peamise kaitseklapi rõhku tuleb eelnevalt tõsta ja seda saab mõõta alles siis, kui see on kõrgem kui kaitseklapi rõhu väärtus.