Sobib ekskavaatorilaaduri lisaseadmete jaoks hüdrauliline proportsionaalne klapp RE177539

Te ei pruugi turvaventiilidest palju teada, kuid kui tegemist on ülekoormuse (ülevoolu), õlisadama ülevooluventiilide või sekundaarsete relvade osas, võib teil olla mulje. Mõned levinumad probleemid on põhjustatud ohutusventiilide ebaõnnestumisest, nagu aeglane kiirus, nõrkus, toru lõhkemine või hüdrauliline toru lõhkemine, silindrihoova painutamine jne. Ütlemata, et järgmine kaevav vend annab teile üksikasjaliku sissejuhatuse turvaklapi lahenduse ja selle ebaõnnestumise juurde, usun, et olete saaki täis.
Relvventiil paigaldatakse töötava varre küljele peamisele juhtventiilile (levitaja). Välimuses on reljeefventiil silindriline ja väga sarnane peamise reljeefventiiliga. Erinevus on ülaosa reguleerimisniit. Turvaklapil on üks niit ja peamisel reljeefklapil on kaks lõime. Rõhupunktis on kaitseklapi rõhupunktis kõrgem kui peamise reljeefventiili rõhu seadepunkt.
Tavaoludes ei osale turvaventiil töös, seega on turvaklapi rõhu mõõtmine eriline ja seda ei saa mõõta otse instrumendiga. Peamise reljeefventiili rõhku tuleb eelnevalt suurendada ja seda saab mõõta alles pärast seda, kui see on kõrgem kui kaitseventiili rõhu väärtus.