Sobib ekskavaatori solenoidventiilile Proportsionaalne solenoidventiil 21W-60-22190

Ühine viga

一、 Käepide muutub raskemaks:

1. Põhjus: käepideme tagastamise toruõli tagastamine pole sile. Ravi: Asendage tagasivoolutoru.
2. Põhjus: blokeeritakse asjakohase toimingu käepideme pilootpool.
3. Pärast puhastamist, tehtud.

二、 Kui Komatsu sekundaarne pilootrõhk -6 on individuaalne tegevus madalam kui standard (28kg), tuleks kontrollida, kas käepideme pressiplaadi kontaktiosa ja kuulipea on kulunud, mille tulemuseks on liiga väike löök. Pärast keevitamist saab seda täita ja poleerida.

三、 Must suits: õlipea, õlipump, ülelaadur (sealhulgas vahendamine, torujuhtme), õhufilter ja seejärel hüdrauliline pumba ülekoormus.

四、 Mida kiirem rõhk paistab, kui pump toimivad, seda parem on pumba seisukord.

五、 Pärast pumba paigaldamist võite valada petrooleumi kõrgsurve suu juurde, et testida lekke korral põhjuse leidmiseks. Ükskõik, kas klapiplaat on ümber pööratud, ei piisa survejõust, silindri kere ja plaat, plaat ja vaheühend pole head.

六、 K3V kolbpumba põhimõte kokkuvõte:

1, rula saapad ei keerle mitte ainult telje ümber, vaid ka keerlevad. Pöördumine toimub silindriploki pöörlemisega, alglaadimise nurga ja rula muutumisega ning tsentripetaalne jõud genereeritakse, et see keerutada. Kui kinga tasapinna erinevus on rohkem kui 0,01 mm, on vaja sellega toime tulla (kasutage tasapinnal 0,01 mm tunda).

2, normaalne, kinga ja rula pind, moodustades õlikile kihi, ideaal on staatiline rõhk, kontakt puudub, kui kingapinna tolerants ületab standardset, lõksus oleva õlimahuti deformatsiooni, ummistust, see õlikile hävitatakse, mille tulemuseks on otsene kontakt kinga ja uisutamise vahel, Shoe kantakse kiiresti.

3. Kas sussijalatsi õli soon on muljutud ja deformeerunud, kui seda tuleb parandada, tuleb õl soon lahti lülitada.

4, ei saa pumba rõhk ületada 3kg, kui peagi kahjustatakse rohkem kui pump (libisevad saapad ülemineku kulumine).

5, paljud pumbad on just peagi parandatud ja peagi kahjustatud (enne pumba purunemist), lahtivõtlikult leiti libisemissaabaste liigset kulumist, tuleks analüüsida, kas pumba rõhk on liiga kõrge, takistus on liiga suur, kas pumpa ei puhastatud pärast viimast pumba purunemist, et õli tagasitulekuks on kõrgel naftatreeningul, mis on peagi õli tagasitulek. (Eriti Carteri pump).

6, üldine pumba tagastab toru otse õlipaaki õli küljele ilma õlifiltrita, et vältida õli tagastamist, ei ole sile, põhjustades pumba kõrge õli tagasipöördumise rõhku.

7, pumba veoauto, rull ja muud ehitusmasinad, mis kasutavad suletud vooluringi, see tähendab, et pumba väljund ja sisend on jagatud torujuhtme paaki ei saa kasutada ega väga väikeseid.