Sobib Jianghuai raskeveok K6L rõhuandurile 7001482C1

Tehniline tutvustus

Määrimissüsteem on automootori üks olulisi osi. Õlipanni õli imeb õlipump välja, et tekitada teatud õlirõhk, et saada väntühendusvarda mehhanismi ja klapirongi jaoks määrdeõli. Kui mootor töötab, peab mootori määrdesüsteemil olema teatud rõhk. Kui rõhk on ebapiisav ja õlivarustus on ebapiisav, tekitavad vändaühenduse vardamehhanism ja klapirong kuiva hõõrdumist, mis põhjustab automootorile suurt kahju. Seetõttu saab mootori käivitamisel õlirõhku määrdussüsteemis reaalajas haarata õlisurveanduri kaudu. Kui rõhk on liiga väike, suunatakse teave kohe tagasi juhtimissüsteemi ja juhtimissüsteem võib võtta meetmeid mootori kahjustamise vältimiseks.

Tehniline realiseerimise idee

Selle tehnoloogia eesmärk on pakkuda õlirõhuandurit, millel on lihtne struktuur ja mugav kasutamine. Tehnoloogia võtab kasutusele järgmise tehnilise skeemi: õlirõhuandur koosneb survemutrist, elastsest membraanist, aluse pöörlevast tihvtist, vasakust tõukevardast, pöörlevast tihvtist, vasakpoolset fikseeritud istet, paremat tõukamist, sisemist õõnsust, parempoolsest fikseeritud istmest, vasakust isoleerivast istmest, vasakule rebast, parempoolne rebast, parempoolne, parempoolne, parempoolne baas, õumeline, õumeline ja õumeline. Kest on sisemiselt varustatud elastse membraaniga, mis surub kokkusurumismutteriga, ja survemutter on keermega keermestatud ning elastne membraan jagab kesta sisemuse siseõõnsuseks ja välimiseks õõnsuseks. Elastne membraan on varustatud alusega ja alus on varustatud auguga. Kooresse paigaldatakse vasak vasak varda, vasaku vasaku varda üks ots on vasaku fikseeritud istmega ühendatud vasaku pöörleva tihvtiga ja vasaku vasaku varda teine ​​ots on alusega ühendatud aluse pöörleva tihvtiga. Koorele paigaldatakse parem suruvarras, parema tõukevarda üks ots on alusega ühendatud pöörleva tihvtiga ja parema tõukevarda teine ​​ots on parema fikseeritud istmega ühendatud vasaku pöörleva tihvtiga. Kooresse on paigaldatud varistorvarras, varistorvarda üks ots on vasakule isoleerivale istmele varrukad ja varistorvarda teine ​​ots on paremas isoleerivaks istmes varrukad. Välise varistorvarda kaks otsa on ühendatud vasaku ja parema käiguga. Eelistatavalt on elastne kile elastne ja pehme film. Eelistatavalt on varistorvarda takistusväärtus välise jõu toimimisel varieeruv.