Sobib Komatsu ekskavaatori osade rõhuandurile PC360-7

Rõhuvahend on seade või seade, mis tunneb rõhusignaale ja teisendada need teatud reeglite kohaselt kasutatavateks elektrisignaalideks.

Rõhuandur koosneb tavaliselt rõhutundlikust elemendist ja signaalitöötluse seadmest. Erinevate katserõhutüüpide kohaselt saab rõhuandurid jagada gabariidi rõhuanduriteks, diferentsiaalrõhuanduriteks ja absoluutsete rõhuanduriteks.

Rõhuandur on tööstuspraktikas kõige sagedamini kasutatav andur, mida kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusautomaatsetes juhtimiskeskkondades, hõlmates veekonserveerimist ja hüdroenergiat, raudteevedu, intelligentseid hooneid, automaatset juhtimist, kosmosetööstust, sõjatööstust, naftakeemilist, naftakaevusid, elektrienergiat, laevasid, tööriistu, tööriistu, torustikku, pipvineerisid ja paljusid teisi tööstusharusid. Siin tutvustatakse lühidalt mõne tavaliselt kasutatava anduri põhimõtteid ja rakendusi. Samuti on olemas meditsiinilise rõhuandur.

Raskeveokite rõhuandur on üks andureid

Kuid me kuuleme sellest harva. Tavaliselt kasutatakse seda transpordirakendustes raskeveokite toimimise säilitamiseks, jälgides rõhu, hüdraulika, voolu ja vedelat võtmesüsteemide, näiteks pneumaatilise, kerge hüdraulilise, pidurdusrõhu, õlirõhu, ülekandeseade ja veoauto/haagise õhupiduri.

Raskeveokite rõhuandur on omamoodi rõhu mõõtmisseade koos kesta, metalli rõhu liidese ja kõrgetasemelise signaali väljundiga. Paljud andurid on varustatud ümara metalli või plastkestaga, mis on välimuselt silindrilise, ühe otsaga rõhu liides ja teises kaabli või pistikuga. Sellist raskeveokite rõhuandurit kasutatakse sageli äärmuslikus temperatuuri- ja elektromagnetilises häirekeskkonnas. Tööstus- ja transpordiväljade kliendid kasutavad juhtimissüsteemis rõhuandureid, mis saavad mõõta ja jälgida vedelike rõhku nagu jahutusvedelik või määrdeõli. Samal ajal suudab see tuvastada surve teravuse tagasiside õigeaegselt, leida selliseid probleeme nagu süsteem ummikute ja kohe lahenduste leidmine.

Arenenud on raskeveokite rõhuandurid. Keerukamates juhtimissüsteemides kasutamiseks peavad disainiinsenerid parandama anduri täpsust ja vähendama kulusid praktilise rakenduse hõlbustamiseks.