Sobib Komatsu ekskavaatoriosade rõhuandurile pc360-7

Rõhuandur on seade või seade, mis suudab tajuda rõhusignaale ja teisendada need teatud reeglite kohaselt kasutatavateks väljundelektrilisteks signaalideks.

Rõhuandur koosneb tavaliselt rõhutundlikust elemendist ja signaalitöötlusseadmest.Erinevate katserõhu tüüpide järgi saab rõhuandurid jagada manomeetrirõhuanduriteks, diferentsiaalrõhuanduriteks ja absoluutrõhuanduriteks.

Rõhuandur on tööstuspraktikas kõige sagedamini kasutatav andur, mida kasutatakse laialdaselt erinevates tööstuslikes automaatjuhtimiskeskkondades, mis hõlmavad veemajandust ja hüdroenergiat, raudteetransporti, intelligentseid hooneid, tootmise automaatjuhtimist, lennundust, sõjatööstust, naftakeemiat, naftapuurkaevu, elektrit. elektrienergia, laevad, tööpingid, torujuhtmed ja paljud teised tööstusharud.Siin on lühidalt tutvustatud mõnede sagedamini kasutatavate andurite põhimõtteid ja rakendusi.Olemas ka meditsiiniline rõhuandur.

Raskeveokite rõhuandur on üks anduritest

aga me kuuleme sellest harva.Seda kasutatakse tavaliselt transpordirakendustes raskeveokite seadmete jõudluse säilitamiseks, jälgides selliste võtmesüsteemide rõhku, hüdraulikat, voolu ja vedeliku taset nagu pneumaatilised, kerged hüdraulikaseadmed, pidurirõhk, õlirõhk, jõuülekandeseade ja õhkpidur veokist/haagisest.

Raskeveokite rõhuandur on omamoodi rõhumõõteseade, millel on kest, metallist rõhuliides ja kõrgetasemeline signaaliväljund.Paljud andurid on varustatud ümmarguse metallist või plastikust kestaga, mis on välimuselt silindriline, mille ühes otsas on surveliides ja teises kaabel või pistik.Seda tüüpi raskeveokite rõhuandurit kasutatakse sageli äärmuslike temperatuuride ja elektromagnetiliste häirete keskkonnas.Tööstus- ja transpordivaldkonna kliendid kasutavad juhtimissüsteemis rõhuandureid, mis suudavad mõõta ja jälgida vedelike, näiteks jahutusvedeliku või määrdeõli rõhku.Samal ajal suudab see õigeaegselt tuvastada rõhutipu tagasisidet, leida probleeme, nagu süsteemi ummikud, ja leida kohe lahendused.

Arendatakse raskeveokite rõhuandureid.Keerulisemates juhtimissüsteemides kasutamiseks peavad disainiinsenerid praktilise rakendamise hõlbustamiseks parandama anduri täpsust ja vähendama kulusid.