Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Sobib PC400-6 Gun 723-90-61400 reljeefventiili jaoks

Lühike kirjeldus:


  • Mudel:723-90-61400
  • Tüüp (kanali asukoht):reljeefventiil
  • Voodermaterjal:sulalaterras
  • Toote detail

    Tootesildid

    Detailid

    Pitseerimismaterjal:Klapi korpuse otsene töötlemine

    Survekeskkond:tavaline surve

    Temperatuuri keskkond:üks

    Valikud lisaseadmed:klapi korpus

    Drive'i tüüp:võimukeskne

    Rakendatav meedium:naftatooted

    Tähelepanu tähelepanu eest

    Kus on ekskavaatori reljeefventiil

    Ülemklapi kohal, sama kuju. Esmalt vaatate ülaltoodud hüdraulilist pumpa. Näete, et seal on kaks sama suurusega toru, mis on paksem kui teised torud, need kaks torud on jaotusklapile, jaotuklapp nende kahe toruga vastava juhtventiili kohal on reljeefklapp. Relvventiilil on püsiv rõhu ülevoolu efekt: kvantitatiivses pumba gaasihoovastiku regulatsioonisüsteemis tagab kvantitatiivne pump konstantse voolukiiruse. Kui süsteemi rõhk suureneb, väheneb vooluvajadus. Sel ajal avatakse reljeefventiil nii, et liigne vool voolab paaki tagasi, tagamaks, et reljeefiklapi sisselaskerõhk, see tähendab, et pumba väljalaskeava rõhk on konstantne (klapi port avatakse sageli rõhu kõikumistega).

    Reljeefventiili roll

    Spilloveri efekt. Drosselklapp saab hüdrauliliste seadmete voolu reguleerida ja tasakaalustada, kui kvantitatiivne pump varustab õli. Julgeolekukaitse roll. Vältida õnnetusi, mis on põhjustatud hüdrauliliste seadmete ja tööpinkide liigsest koormusest. Kasutatakse tühjendusventiilina. Pilootide turvaventiili ja kahte kahesuunalist solenoidventiili kasutatakse koos ja seda saab kasutada mahalaadimissüsteemina. Kaugjuhtimis- ja rõhuregulatsiooni ventiilid. Kõrge ja madal mitmeastmeline kontroll. Kasutatakse järjestusventiilina.

    Kui ekskavaatori reljeefventiil on katki, mõjutab see tegevust ja õlirõhku ei saa kanda põhiklapi ülemisse kambrisse ja pilootklapi esikambrisse ning pilootklapi kaotab oma reguleeriva mõju põhiklapi rõhule; Kuna põhiklapi ülemises kambris pole õlirõhku ja vedrujõud on väga väike, saab põhiklapist otsetoimeline reljeefventiil, millel on väike vedrujõud. Kui õli sisselaskekambri rõhk on väga madal, avab põhiklapp ülevoolu ja süsteem ei suuda survet tuvastada.

    Toote spetsifikatsioon

    723-90-61400 (5) (1) (1)
    723-90-61400 (3) (1) (1)
    723-90-61400 (2) (1) (1)

    Ettevõtte üksikasjad

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Ettevõtte eelis

    1683343974617

    Transportimine

    08

    KKK

    1683338541526

    Seotud tooted


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Seotud tooted