Keermestatud kasseti klapp SV08-30 suunajuhtimisventiil DHF08S-230

Kasseti klapp, tuntud ka kui loogikaventiil, on uut tüüpi hüdrauliline komponent, mida iseloomustab suur vooluhulk, hea tihendus jõudlus, tundlik tegevus ja lihtne struktuur, nii et seda kasutatakse peamiselt hüdraulilistes süsteemides, kus on suur vooluhulk või kõrge tihendusvajadusega süsteemid.

Konstruktsiooni põhimõte ja kassetiventiili sümbol
See koosneb juhtkatteplaadist, kasseti seast (koosneb klapist, vedrust, klapi südamikust ja tihendist),
Koostatud on kassetiplokk ja piloot element (paigutatud juhtplaadile). Kuna selle ventiili kassetiüksus mängib peamiselt silmuses ja välja lülitamise rolli, nimetatakse seda ka kahesuunalise kasseti ventiiliks. Juhtkatte plaat kapseldab kasseti seadme kassetiplokis ja edastab pilootklapi ja kasseti seadet (tuntud ka kui peaklapp). Põhiklapi pooli avamise ja sulgemise kaudu saab peamist õliskeemi juhtida. Erinevate pilootventiilide kasutamine võib moodustada rõhu juhtimise, suunajuhtimise või voolu juhtimise ning see võib koosneda komposiitkontrollist. Hüdrauliline vooluring moodustatakse mitmete kahesuunaliste kasseti ventiilide kokkupanekuga erinevate juhtfunktsioonidega ühes või mitmes kassetiplokis.

Tööpõhimõtte osas on kahesuunaline kassettventiil samaväärne vedeliku juhitava kontrollventiiliga. A ja B on peamise õliskeemi ainsad kaks töötavat õliporti (nn kahesuunaline ventiilid) ja X on juhtõli port. Juhtimisõli pordi rõhu muutmine võib kontrollida A- ja B -õliportide voolu
Kurat. Kui juhtimispordis hüdraulilist toimet ei toimu, ületab vedelik rõhk pooli alumises osas vedrujõu ja pool lükatakse lahti, A ja B faasid
Vedeliku voolu suund sõltub pordi A ja B. rõhust. Vastupidiselt on juhtpordis hüdrauliline toiming, kui
Kui PX≥PA või PX≥PB, saab ühenduse pordi A ja pordi B vahel sulgeda. Sel viisil tegutsetakse loogilise elemendi "mitte" väravaga
Seda nimetatakse ka loogikaventiiks.
Kassetiventiilid võib jagada kahte kategooriasse vastavalt juhtse õli allikale: esimene tüüp on väliselt juhitav kasseti ventiil ja juhtõli tarnib eraldi toiteallikas
Rõhul pole midagi pistmist A ja B portide rõhumuutusega ning seda kasutatakse enamasti õliahela suuna juhtimiseks; Teine tüüp on sisemiselt kontrollitud sisestamine
Ventiil, mis juhib õli sisselaskeava valge klapi A või B porti, jaguneb kahte tüüpi pooliks summutusauguga ja ilma summutatava auguta ning seda kasutatakse laialdaselt
Ulatuslik.