WYDF10-00 Hüdrauliline lukukontrollventiil koonuse klapi tüüpi rõhuklapp

Kuna kruvikassettide klapp algab hiljem kui traditsioonilisest plaadi- ja torutüübist ning seda piirab maht ja paigutus, pole mõni varajane jõudlus nii hea kui traditsiooniline plaadi- ja toru tüüp, mis on spetsiifiline, nagu näiteks reljeefventiili hüsterees, suunatud klapi šundi täpsus ja vooluklapi dünaamiline reageerimise jõudlus. Nagu juba mainitud, juhivad keermestatud kassettide ventiilide varajast arendamist kõndimismasinate vajadustest, kuna neid piirab ruum ja kaal ning nad peavad kasutama keermestatud kassettide ventiile, mis on jõudlusele vähem nõudlikud. Keermestatud kassettide ventiilide õitseva arendamise korral on mõne ettevõtte tooted jõudnud nüüd sarnase või sama tasemega traditsiooniliste ventiilidega ning neid kasutatakse ka fikseeritud seadmete hüdrauliliseks rõhuks. Ülaltoodud tehnilistel ja majanduslikel põhjustel on tänapäeval sellise mustri moodustanud hüdrauliliste ventiilide integreeritud paigaldusvorm.

1) Suur voolusüsteem, voolukiirus on umbes 400–1000 liitrit/min või rohkem, põhiahel kasutab peamiselt korgiplaadi kasseti klappi. Juhtimissilm koosneb plaadiklapist, virnaklapist või keermestatud kasseti klapist.

2) Massiliselt toodetud komponendid, umbes kümneid tuhandeid tükke aastas, kasutavad sageli spetsiaalseid klappe või spetsiaalseid klapiplokke, mis kasutavad ka mõnda keermestatud kasseti ventiili.

3) Väikese partii väljundiga süsteem, kümned tükid aastas, on pealkirjaga ventiilide kasutamine ökonoomsem, paindlikum ja disaini tootmistsükkel lühike. Virnaplokke kasutatakse laialdaselt ka keermestatud kassettide ventiilides.

4) Pakkide tootmine süsteemi keskel, rakendusespetsiifiliste integreeritud plokkide tavaline kasutamine. Nende hulgas on väikese voolukiirusega süsteem sageli keermestatud kasseti ventiilide kasutamine. Mõni kasutab ISO -liidese plaadi ümberpööramisventiili ja keermestatud kasseti klappi.

5) Hüdraulilise rõhu korral on traditsioonilistel põhjustel ka tagurpidi ventiil kiibi struktuuri kasutamiseks üsna tavaline. Isegi kui ümberpööramist on kontrollitud elektri- või gaasijuhtimisega, säilitatakse käepide siiski inimese sekkumise vahendina ebaõnnestumise korral. Muud juhtventiilid on integreeritud plokid keermestatud kassetiventiilidega.