0BH 0DE 0GC 0BH927339A DSG6-käiguline automaatkäigukasti solenoidklapp
Üksikasjad
Tihendusmaterjal:Klapi korpuse otsene töötlemine
Survekeskkond:tavaline rõhk
Temperatuurikeskkond:üks
Valikulised tarvikud:klapi korpus
Ajami tüüp:jõuajamiga
Kohaldatav meedium:naftasaadused
Punktid tähelepanu eest
Millised on ülekande solenoidklapi rikke sümptomid?
Käigu sisselülitamisel tekib tugev frustratsioonitunne ja käigu sisselülitamine ei ole sujuv. Kui auto sõidab, kostab käigukast ebatavalisi hääli. Armatuurlaual kuvatakse käigukasti veatuli.
Jõuülekande solenoidklapi riketel on palju ilminguid, näiteks: käigukasti solenoidventiil on hüdrosüsteemi täiturmehhanism, rikke korral võib see kaasa tuua selle, et vedelik ei saa tavaliselt ülekande korpusesse voolata, nii et täpne käik saab ei tohi olla surve all, mistõttu käigukasti ei saa allapoole vahetada.
Automaatkäigukasti solenoidklapp on katki järgmise nähtuse korral: solenoidklapi pooli lühis või purunemine: Tuvastamismeetod: esmalt kasutage multimeetrit, et mõõta selle sisse- ja väljalülitamist, takistuse väärtus on nulli või lõpmatuse lähedal, see näitab, et pooli lühis või murda.
Kui käiguvahetuse solenoidklapp on vigane, esineb käigukasti käiguvahetus, libisemine, kokkupõrge käiguga ja käiguvahetus ebaõnnestumine. Omanikul on soovitatav hooldustööd teha õigeaegselt, et vältida sõidukile suuremat kahju.
Automaatkäigukasti solenoidklapp 1 Levinud viga: solenoidklapi pooli lühis või avatud vooluahela katsemeetod: esmalt kasutage multimeetrit, et mõõta selle sisse-välja lülitamist, takistuse väärtus läheneb nullile või lõpmatusele, mis näitab, et pooli lühis või vooluring on avatud.
Magnetklapi rike toob kaasa palju probleeme, nagu käiguvahetuse peatamine, libisemine, käigu kokkupõrge, võimetus tõsta käiguvahetust ja nii edasi.