Inseneri kaevandusmasinate osad hüdraulilise klapi kasseti tasakaalustusventiil CBIG-LJN

Pilootide leevendusventiilid on saadaval erinevates konfiguratsioonides. Tüüpiline kolmesektsiooniline kontsentriline konstruktsiooni pilootventiil, mis koosneb kahest osast: pilootventiil ja põhiklapp.

Koonusklap, summutusauk (fikseeritud drosseliauk) põhiklapi spoolil ja rõhk, mis reguleerivad vedru koos, moodustavad poolsilla osalise rõhu negatiivse tagasiside juhtimise, mis vastutab pealava käsurõhu tagamise eest pärast pilootklapi rõhuregulatsiooni põhiklapi spooli ülemisele kambrile. Peamine pool on peamise juhtimissilmuse võrdlus. Ülemise otsaga nägu toimib peapooli käsujõuna, alumine ots aga peasilmuse rõhu mõõtmise pinnana ja toimib tagasisidejõuna. Saadud jõud võib juhtida pooli, reguleerida ülevoolu pordi suurust ja saavutada lõpuks sisselaskeava rõhu P1 rõhu reguleerimise ja reguleerimise eesmärgi.

YF tüüpi kolmesektsiooniline kontsentriline pilootventiili struktuur Joonis 1 - ( - koonusventiil (pilootklapp); 2 - koonuse iste 3 - ventiili kate; 4 - klapi korpus; 5 - summutusava; 6 - peaklapi südamik; 7 - peamine iste; 8 - peaklapi vedru; 9 - rõhuregulatsioon (pilootventiil) vedru; 10 - reguleerivad kruvid; 11 - korrigeerivad käed.

Töö jaotus

Töötades toimib vedela rõhk peaprooli rõhu mõõtepinnale ja samaaegsele pilootpinnale. Kui pilootklappi 1 ei avane, ei voola õli klapkambris ja peamine poolile mõjuv rõhk on võrdne, kuid seetõttu, et ülemise otsa efektiivne rõhupindala on suurem kui alumise otsa efektiivne rõhupindala, on peaosa põhjas alumises asendis tulemuseks oleva jõu toimimisel ja klapisadam on suletud. Kui sisselaskerõhk suureneb piisavalt pilootklapi avamiseks, voolab vedelik läbi põhiklapi pooli summutusaugu ja pilootklapi tagasi paagi. Summutusaugu summutava efekti tõttu allutatakse peamine pooli vedeliku rõhu ülemisele ja alumisele suunale võrdne, peamine pool liigub rõhu erinevuse toimimisel, avab klapi port, mõistab ülevoolu ja säilitab rõhu põhistabiilsuse. Ülevoolurõhku saab reguleerida, reguleerides pilootventiili reguleerivat vedrut.