Inseneri kaevandusmasinate osad Hüdraulilise klapi padruniga tasakaalustusventiilCBBD-LJN

Kaitseklapi tehnilised omadused

Pilootjuhitav, tasakaalustatud liugklapi struktuuriga kaitseklapp on tavaliselt suletud rõhureguleerimisventiil.Kui sisselaskeava (ava 1) rõhk jõuab klapi seatud väärtuseni, hakkab klapp kütusepaaki (ava 2) üle voolama ja rõhu reguleerimiseks gaasipedaali.Seda tüüpi ventiilil on kõrge rõhu reguleerimise täpsus, väike rõhu kõikumine voolukiirusega, sujuv reguleerimine, väike müra ja mõõdukas reageerimiskiirus.
Kõik 2-kanalilised kaitseventiilid (v.a juhtventiilid) on oma suuruse ja funktsiooni poolest vahetatavad (nt antud konfiguratsiooni suurusega ventiilil on sama voolutee, sama pesa).

suudab vastu võtta Zda survet suus 2;Sobib kasutamiseks ristpordi ülevoolu õlikontuuris.Kui seda kasutatakse ristava ülevooluõlitorus, arvestage pooli lekkega.

Z-min on kõigi vedruvahemike jaoks seatud väärtusele 75psi (5bar).
Ei sobi kasutamiseks koormuse lukustamise rakendustes liugventiili lekke tõttu.
Vasturõhku paagi pordis (ava 2) suurendatakse otse 1:1 klapi seadistatud väärtuseni.
Pealava summutusavad on kaitstud saastumise eest.
EPDM-tihenditega padrunventiile saab kasutada fosfaatesterhüdraulikaõlisüsteemides.Naftapõhiste hüdraulikavedelike või määrdeõlidega kokkupuude võib tihendusrõngast kahjustada.

Ujuv konstruktsioon vähendab sisemiste osade kokkukleepumise võimalust ülemäärase paigaldusmomendi või tungraua/kasseti ventiili töötlusvigade tõttu

hüdroventiilide roll

Hüdraulikaventiile on mitut tüüpi ja neil on siiski mõned ühised põhipunktid.Näiteks:
(1) Struktuuriliselt koosnevad kõik ventiilid klapi korpusest, poolist (pöördventiil või liugventiil) ning pooli tegevust juhtivatest elementidest ja komponentidest (nt vedrud ja elektromagnetid).
(2) Tööpõhimõtte poolest on suhe kõigi ventiilide avade suuruse, klapi sisse- ja väljalaskeava rõhuerinevuse ning ventiili läbiva voolu vahel kooskõlas ava vooluga.
Ainult erinevate ventiilide juhtimise parameetrid on erinevad.

Hüdrauliline ventiil on automaatne komponent, mida juhitakse surveõliga, seda juhib surveklapi surveõli, tavaliselt kombineerituna elektromagnetilise surveventiiliga, mida saab kasutada hüdroelektrijaama õli-, gaasi-, veetorustikusüsteemi kaugjuhtimiseks.Tavaliselt kasutatakse kinnitamiseks, juhtimiseks, määrimiseks ja muudeks õliahelateks.On otsese tegevuse tüüp ja pioneeritüüp, mitmeotstarbeline pioneeritüüp.Hüdraulilise ventiili rolli kasutatakse peamiselt süsteemi haru õlirõhu vähendamiseks ja stabiliseerimiseks ning seda kasutatakse sageli kinnitamiseks, juhtimiseks, määrimiseks ja muude õliahelate jaoks.Seal on otseliikuv tüüp, juhtiv tüüp ja superpositsiooni tüüp.Hüdraulilises jõuülekandes kasutatav komponent vedelike rõhu, voolu ja suuna reguleerimiseks.Rõhu reguleerimisventiili nimetatakse rõhu reguleerimisventiiliks, voolu reguleerimisventiili nimetatakse voolu reguleerimisventiiliks ning sisse-, välja- ja voolusuunda nimetatakse suuna reguleerimisventiiliks.Hüdrauliliste ventiilide klassifikatsioon: klassifikatsioon funktsioonide järgi: vooluklapp (drosselklapp, kiiruse reguleerimisventiil, jaotusventiil, kogumisventiil, suunaja kogumisventiil), rõhuklapp (reljeefventiil, rõhualandusventiil, järjestusventiil, tühjendusklapp), suunaventiil ( elektromagnetiline pöördventiil, manuaalne tagurdusventiil, tagasilöögiklapp, hüdraulilise juhtimise tagasilöögiklapp)