R225-7 ekskavaatori reljeefventiili jaoks 31N6-17400 laadurite lisaseadmed

Albaventiil ei saa mitte ainult mängida turvaklapi rolli, vaid seda saab kasutada ka rõhu reguleeriva ventiilina, mahalaadimisventiili, seljarõhuklapi, tasakaaluklapi ja nii edasi. Järgnev on hüdrosüsteemi kaitseventiili seitsme funktsiooni üksikasjalik tutvustus.

1. ülevoolu efekt
Kui naftavarustuseks kasutatakse kvantitatiivset pumpa, sobitatakse see hüdrosüsteemi voolu reguleerimiseks ja tasakaalustamiseks drosselklapiga. Sel juhul avaneb ventiil sageli rõhu kõikumisega ja õli voolab ventiili kaudu paagi tagasi, mis mängib konstantse rõhu all ülevoolu rolli.

2. mängige turvakaitse rolli

Vältige õnnetusi, mis on põhjustatud hüdrosüsteemi ja tööpinkide ülekoormusest. Sel juhul on klapp tavaliselt suletud, ainult siis, kui koormus ületab määratud piiri avamiseks, mängib ohutuskaitserolli. Tavaliselt reguleeritakse reljeefventiili seadistusrõhku 10 ~ 20% kõrgemale kui süsteemi maksimaalne töörõhk

3. Kasutatakse laadimisventiilina

Pilootide reljeefventiili ja kahepositsiooniga kahesuunalist solenoidventiili saab kasutada süsteemi mahalaadimiseks.

4. kaugjuhtimisrõhu reguleeriv ventiil

Relvventiili kaugjuhtimispult on ühendatud kaugjuhtimispuldi sisselaskega, mida on mugav reguleerida, et realiseerida kaugjuhtimispuldi eesmärk.

5. Kõrge ja madala mitmeastmelise kontrolli jaoks

Kõrge ja madala mitmetasandilise kontrolli saavutamiseks kasutage tagurpidi ventiili, et ühendada reljeefventiili kaugjuhtimispordi mitmete ja madala mitmetasandilise kontrolli saavutamiseks.

6. kasutatud järjestusventiilina

Pilootide reljeefventiili õli tagasivoolu port muudetakse väljundsurveõli väljalaskeaks ja algse õli tagastamise kanal blokeeritakse pärast rõhu lükamist koonilise klapi avamist, nii et uuesti töödeldud õli äravoolu port saaks tagasi voolata paaki, nii et seda saaks kasutada järjestusventiilina.

7. Kasutatakse selja rõhu genereerimiseks
Albaventiil on ühendatud järjestikustena tagasipöördumise ahelaga, et tekitada seljarõhk ja tasakaalus täiturmehhanismi liikumine. Sel ajal on reljeefventiili seadistusrõhk madal ja üldiselt kasutatakse otsest mõju madala rõhuga reljeefventiili.