R225-7 ekskavaatori kaitseklapi 31N6-17400 laaduri tarvikutele
Üksikasjad
Tihendusmaterjal:Klapi korpuse otsene töötlemine
Survekeskkond:tavaline rõhk
Temperatuurikeskkond:üks
Valikulised tarvikud:klapi korpus
Ajami tüüp:jõuajamiga
Kohaldatav meedium:naftasaadused
Punktid tähelepanu eest
Kaitseklapp ei saa mängida mitte ainult kaitseventiili rolli, vaid seda saab kasutada ka rõhureguleerimisventiili, mahalaadimisventiili, vasturõhuventiili, tasakaalustusventiili ja nii edasi. Järgnevalt tutvustatakse üksikasjalikult hüdraulikasüsteemi kaitseklapi seitset funktsiooni.
1. Ülevooluefekt
Kui õlivarustuseks kasutatakse kvantitatiivset pumpa, ühendatakse see hüdrosüsteemi voolu reguleerimiseks ja tasakaalustamiseks drosselklapiga. Sellisel juhul avaneb ventiil sageli rõhu kõikumisel ja õli voolab läbi klapi tagasi paaki, mis mängib pideva rõhu all ülevoolu rolli.
2. Mängida turvakaitse rolli
Vältige hüdrosüsteemi ja tööpingi ülekoormusest põhjustatud õnnetusi. Sel juhul on klapp tavaliselt suletud, ainult siis, kui koormus ületab määratud piiri, et avada, mängib ohutuskaitse rolli. Tavaliselt reguleeritakse kaitseklapi seadistusrõhku 10–20% kõrgemaks kui süsteemi maksimaalne töörõhk
3. Kasutatakse tühjendusventiilina
Pilootkaitseklappi ja kahepositsioonilist kahesuunalist solenoidklappi saab kasutada koos süsteemi tühjendamiseks.
4. Kaugjuhtimispuldi rõhureguleerimisventiili jaoks
Kaitseklapi kaugjuhtimisport on ühendatud kaugjuhtimisklapi sisselaskeavaga, mida on mugav reguleerida, et saavutada kaugjuhtimispuldi eesmärk.
5. Kõrge ja madala mitmeastmelise juhtimise jaoks
Kasutage tagasilöögiklappi, et ühendada kaitseklapi kaugjuhtimisport mitme kaugjuhtimisrõhu reguleerimisega, et saavutada kõrge ja madal mitmetasandiline juhtimine.
6. Kasutatakse jadaventiilina
Pilootkaitseklapi õli tagasivooluava muudetakse väljundrõhuõli väljalaskeavaks ja algse õli tagasivoolu kanal blokeeritakse pärast rõhu koonilise ventiili avanemist, nii et uuesti töödeldud õli äravooluava saab voolab tagasi paaki, nii et seda saab kasutada järjestiklapina.
7. Kasutatakse vasturõhu tekitamiseks
Kaitseklapp on ühendatud järjestikku tagasivoolu õliahelaga, et tekitada vasturõhk ja tasakaalustada täiturmehhanismi liikumist. Sel ajal on kaitseklapi seadistusrõhk madal ja üldiselt kasutatakse otsetoimega madalrõhu kaitseklappi.