TM81902 hüdropumba proportsionaalne piloot-solenoidklapp

Hüdraulilise solenoidklapi tõrkeotsing
Hüdraulilise solenoidklapi rike mõjutab otseselt pöördklapi ja reguleerimisventiili tööd ning tavalised vead on see, et solenoidklapp ei tööta, mida tuleks kontrollida järgmistest aspektidest:
1. Hüdraulilise solenoidklapi pistik on lahti või traadi ots on välja lülitatud, hüdrauliline solenoidklapp ei ole elektriline ja traadi otsa saab kinnitada;
2, hüdraulilise solenoidi mähis põles läbi, võite eemaldada hüdraulilise solenoidklapi juhtmestiku, multimeetri mõõtmisega, kui see on avatud, põles solenoidi mähis läbi. Põhjus on selles, et mähis on niiske, mis põhjustab kehva isolatsiooni ja magnetlekke, mille tõttu on mähises olev vool liiga suur ja põlenud, mistõttu on vaja vältida vihma sattumist solenoidklappi. Lisaks võib vedru liiga tugev, reaktsioonijõud liiga suur, pooli pöördeid on liiga vähe ja imemist ei piisa, võib mähise põlema panna.
3, hüdrauliline solenoidklapp on kinni jäänud: solenoidklapi hülss ja pool, millel on väike vahe (alla 0,008 mm), üldiselt üks koost, kui mehaanilisi lisandeid või liiga vähe õli on, on lihtne kinni jääda. Ravimeetodiks võib kasutada terastraati, mis läbib pea väikese augu, et see tagasi vedada.
Põhiline lahendus on eemaldada solenoidklapp, võtta välja pool ja pooli hülss, puhastada spetsiaalse puhastusvahendiga jne, et pool oleks klapihülsis painduv. Lahtivõtmisel tuleb tähelepanu pöörata iga komponendi montaažijärjestusele ja välisele juhtmestiku asendile, et uuesti kokku panna ja juhtmestik õigesti kokku panna, ning kontrollida, kas õlipihustusava on ummistunud ja kas määrdeõli on piisavalt.